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纤维排水盲管实体诚信经营

更新时间:2025-06-02 09:29:33 ip归属地:唐山,天气:雷阵雨转多云,温度:15-29 浏览次数:1    公司名称:莱芜 兴泰工程材料(唐山市分公司)

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兴泰工程材料(唐山市分公司)是一家专注从事 【聚乙烯醇纤维】的企业。主营: 【聚乙烯醇纤维】。公司以优良的技术实力、高素质的人才队伍,完善的服务能力深受广大客户的信赖与赞扬,公司深受社会各界的支持与厚爱,已在 【聚乙烯醇纤维】取得良好成绩。我们公司会在您的鼓励与支持中不断发展壮大,公司有完善周到的售前售后服务团队,为客户解决问题以及提供合适的行业解决方案。公司总经理及全体员工期待您的莅临指导!



【产品特性】 聚丙烯纤维是用于混凝土抗裂、抗渗的一种混凝土纤维制品。纤维聚丙烯纤维能够显著延长混凝土制品的使用寿命;提高制品抗裂、抗渗、抗冲磨等能力;增强与混凝土的啮合度和物理接触力,对减少各种塑性收缩、离析、水化热温度等因素导致的非结构裂缝,提高抗渗、抗冲击功能,对起到了极大作用,0.05%体积掺量,抗裂能力能提高70%,抗渗能力提高达60%以上;增加水泥砂浆及混凝土的韧性,提高水泥砂浆及混凝土的内在质量,减少维护成本,通过独特的表面处理技术,纤维混凝土的和易性满足浇灌、施工需要。纤维 【应用领域】 聚丙烯纤维用在混凝土制品中可提高其抗破裂性能,抗冲击负荷,抗挠曲性,通过高分子纤维的应力传递,可有效地控制和减少混凝土固化过程中的裂缝产生与扩展,3D齿期抗力强度可提高30%,早期3D劈裂抗拉强度可提高10%左右,轴拉强度的增长率甚至大于劈裂抗拉强度,抗裂能力提高100%以上。




主要功能 ●提高混凝土的抗裂性能; ●提高混凝土的抗冲击性能; ●大大提高混凝土/砂浆的防水抗渗性能; ●提高混凝土的抗冻性能和耐温差性能; ●降低混凝土的脆性,提高混凝土的耐磨性能; ●增加混凝土的耐火性能; ●提高喷射混凝土疲劳强度,改善泵送性能,减少回弹损失。 主要用途 ●高等级混凝土路面和防护栏、桥面、工厂地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用寿命提高5~10年,并能取代钢丝网; ●立交桥、桥墩等主体结构——可有效防止早期开裂,提高构件的韧性,增强抗冲击和抗震能力;纤维 ●桥梁的主体结构及路面——阻止龟裂和防止由于震动而造成的不性; ●水利水电工程中的面板坝、泻洪道、导流孔等部位抗渗、抗冲击要求较高的混凝土浇注工程; ●飞机场跑道、停机坪路面——可成倍提高路面抗冲击和耐磨性能,减少裂缝处由于破裂而产生的碎片,避免小碎片被发动机吸入而产生隐患,提高飞机的性能; ●隧道、矿井、地铁等墙面和顶部的喷射混凝土,斜坡加固等泵送混凝土,混凝土回弹、脱落不超过4%; ●军事防护工程、港口、码头、堆场、河道——可以显著提高抗冲击能力及抗疲劳能力,防止开裂,防止渗水。 ●地下室侧墙、底板及屋面防水;输水渠道、蓄水池防水;腐化池;游泳池防漏。 建议掺量 混凝土——通常掺量:0.9Kg/m3;桥梁防水保护层——建议掺量:1.50 Kg/m3。 使用方法 直接加入,不改变混凝土配合比,可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟,以确保纤维分布均匀。




聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料,它是采用100%聚酯合成材料,经独特工艺加工而成的束状合成纤维,具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强,与沥青握裹力强等优点,加入沥青混凝土中,经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布,起到加筋和桥接的作用,以有效的提高沥青混合料的力学性能,防止沥青混凝土的开裂。 随着我国交通基础设施的大规模建设,特别是高速公路建设的飞速发展,沥青路面已占有越来越重要的位置,伴随着公路交通量的增大,通行载荷的增加,交通的渠化等等,对高等级沥青路面的工程质量和耐久性提出了更高的要求。为避免沥青路面经常出现的早期破损,如车辙、开裂、坑槽等病害而影响其使用寿命,近年来,将工业化生产的聚酯纤维作为加强材料应用于沥青混凝土中,已得到了我国交通行业内及公路研究部门的普遍关注和广泛认同。 纤维 主要原理 ●它起到加强筋作用,聚酯纤维乱向分布,相互搭接对混合料形成网络缠绕,能有效克服骨料的滑移,阻碍裂缝的产生。 ●起到吸附沥青的作用,由于纤雄比表面积大,它能吸附沥青中的油分,增加其粘度和粘附力。 ●起到稳定作用,由于纤维高温稳定性强,在夏季高温时它能明显阻止沥青流动,对沥青起到高温稳定作用。 ●增粘作用,提高粘结力,增强沥青与矿物料的粘附性,通过油膜的粘结,提高集料之间的粘结力。 ●起到增韧阻裂作用,因为聚酯纤维模量值离,延伸力强,具有有效的应力分布及阻裂功能,能有效防止低温脆裂。 应用领域 ●沥青路面面层 ●旧沥青路面罩面 ●旧水泥路罩面 ●路面冷补、灌维等 ●桥面铺装、收费站路面铺装等 ●墙体砂浆面层
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